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汽車減振應用(yòng)中的橡膠種類及特點

汽車減振應用(yòng)中的橡膠種類及特點

  • 分類:行業新聞
  • 作(zuò)者:
  • 來(lái)源:
  • 發布時(shí)間:2021-12-02 15:25
  • 訪問量:

【概要描述】1、天然橡膠NR  優點:  耐磨性好(hǎo)  橡膠的強度高(gāo),耐磨性好(hǎo)。  絕緣性好(hǎo):體積電阻爲1014~1015Ωcm,絕緣性很(hěn)好(hǎo),如絕緣膠布。  氣密性:氣密性中下(xià)等。  自(zì)粘性和(hé)互粘性好(hǎo)。  耐化學介質性:耐化學藥品性及一般溶劑,耐稀酸、稀堿、不耐濃酸、油、耐水(shuǐ)性差。溶于苯、汽油、石油系油類,不溶于極性油類。  彈性模量較小(xiǎo),隔震性能(néng)優良  橡膠是非壓縮性材料,其泊松比接近0.5,在應力應變之間,

汽車減振應用(yòng)中的橡膠種類及特點

【概要描述】1、天然橡膠NR  優點:  耐磨性好(hǎo)  橡膠的強度高(gāo),耐磨性好(hǎo)。  絕緣性好(hǎo):體積電阻爲1014~1015Ωcm,絕緣性很(hěn)好(hǎo),如絕緣膠布。  氣密性:氣密性中下(xià)等。  自(zì)粘性和(hé)互粘性好(hǎo)。  耐化學介質性:耐化學藥品性及一般溶劑,耐稀酸、稀堿、不耐濃酸、油、耐水(shuǐ)性差。溶于苯、汽油、石油系油類,不溶于極性油類。  彈性模量較小(xiǎo),隔震性能(néng)優良  橡膠是非壓縮性材料,其泊松比接近0.5,在應力應變之間,

  • 分類:行業新聞
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  • 發布時(shí)間:2021-12-02 15:25
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詳情
  1、天然橡膠NR
  優點:
  耐磨性好(hǎo)
  橡膠的強度高(gāo),耐磨性好(hǎo)。
  絕緣性好(hǎo):體積電阻爲1014~1015Ωcm,絕緣性很(hěn)好(hǎo),如絕緣膠布。
  氣密性:氣密性中下(xià)等。
  自(zì)粘性和(hé)互粘性好(hǎo)。
  耐化學介質性:耐化學藥品性及一般溶劑,耐稀酸、稀堿、不耐濃酸、油、耐水(shuǐ)性差。溶于苯、汽油、石油系油類,不溶于極性油類。
  彈性模量較小(xiǎo),隔震性能(néng)優良
  橡膠是非壓縮性材料,其泊松比接近0.5,在應力應變之間,時(shí)間上(shàng)有滞後現(xiàn)象,因此,橡膠作(zuò)爲非線性減震材料是有效的。
  金(jīn)屬彈簧質量大(dà),有内部摩擦産生的衰減性小(xiǎo),故彈簧本身會(huì)誘發固有振動,産生沖擊性的諧振現(xiàn)象,而橡膠彈簧一般是不會(huì)産生的
  缺點:
  抗熱、抗臭氧和(hé)太陽光照射等性能(néng)較差,同時(shí)對(duì)油、汽油和(hé)溶劑的抵抗性不足。
  應用(yòng):通常用(yòng)于懸置、襯套和(hé)輪胎。
  2、丁苯橡膠SBR
  SBR是一種耗量最大(dà)的通用(yòng)橡膠,應用(yòng)廣泛,除要求耐油、耐熱、耐特種介質等特殊情況外(wài)的一般場合均可使用(yòng)。主要用(yòng)于輪胎工(gōng)業,另外(wài)還用(yòng)于運輸帶的覆蓋膠,輸水(shuǐ)膠管,膠鞋大(dà)底,膠輥,防水(shuǐ)橡膠制品,膠布制品、微孔海綿制品、防震制品等。
  –良好(hǎo)的回彈性,卓越的碰撞強度,良好(hǎo)的拉伸和(hé)磨損性能(néng);
  –但(dàn)是抗臭氧和(hé)陽光直射性能(néng)較差,且耐油、汽油和(hé)溶劑性能(néng)也(yě)較差;
  –價格低(dī),用(yòng)于一般的批量較大(dà)的聚合物。
  3、丁基合成橡膠IIR
  優點:
  氣透性
  丁基橡膠的氣透性在烴類橡膠中是最低(dī)的,丁基橡膠的氣體溶解度與其它烴類橡膠接近,但(dàn)是它的氣體擴散速度比其它橡膠低(dī)得多;
  耐熱性
  丁基橡膠的化學不飽和(hé)度低(dī),加上(shàng)丁基的耐熱和(hé)耐臭氧性能(néng)遠遠優于其它通用(yòng)橡膠,硫化膠的熱氧老(lǎo)化屬降解型,老(lǎo)化趨于軟化;
  耐候性和(hé)耐臭氧性
  炭黑補強的丁基橡膠,耐候性是很(hěn)突出的,能(néng)長時(shí)間暴露于陽光和(hé)氧氣中而不損壞.典型的丁基橡膠的抗臭氧性能(néng)比高(gāo)不飽和(hé)度的天然和(hé)丁苯橡膠高(gāo)10倍;
  減震性能(néng)
  在-30度到(dào)50度的溫度範圍内具有良好(hǎo)的減震性能(néng);
  缺點:
  1、但(dàn)壓縮永久變形大(dà),彈性差,且對(duì)油、汽油和(hé)溶劑的抵抗性差
  2、硫化速度慢,自(zì)粘和(hé)互粘性差,相容性差,強度,耐磨性一般.
  應用(yòng):用(yòng)于車身用(yòng)于車身、駕駛室駕駛室、副車架襯套副車架襯套、防撞塊等防撞塊等
  4、三元乙丙橡膠三EPDM
  EPDM是另一種優良的橡膠減振材料,廣泛應用(yòng)于各種減振産品中。它具有較好(hǎo)的耐氧化好(hǎo)的耐氧化、抗臭氧和(hé)抗侵蝕的能(néng)力抗臭氧和(hé)抗侵蝕的能(néng)力。
  EPDM對(duì)各種惡劣氣候的适應能(néng)力較強對(duì)各種惡劣氣候的适應能(néng)力較強,其物理(lǐ)性能(néng)穩定,且成本較低(dī)。
  EPDM的另一個優勢是易于硫化,因此與金(jīn)屬黏合時(shí)附着性好(hǎo)屬黏合時(shí)附着性好(hǎo)。
  EPDM的缺點是耐高(gāo)溫性能(néng)不如的缺點是耐高(gāo)溫性能(néng)不如VQM,可承受的最高(gāo)工(gōng)作(zuò)溫度爲150℃。
  5、氯丁橡膠CR
  CR雖然屬于不飽和(hé)橡膠,但(dàn)它的性能(néng)介于飽和(hé)和(hé)不飽和(hé)橡膠的性能(néng)之間,由于極性高(gāo)且爲結晶橡膠,所以物理(lǐ)機械性能(néng)較好(hǎo),又具備極性橡膠的特點。
  一般性能(néng):
  1、力學性能(néng)較高(gāo):自(zì)補強+極性橡膠
  2、良好(hǎo)的耐油性能(néng):耐油橡膠,但(dàn)耐油性不如NBR。
  3、良好(hǎo)的耐疲勞性能(néng):用(yòng)于同步帶、齒形帶
  4、較差的低(dī)溫性能(néng):CR的最低(dī)使用(yòng)溫度爲-30℃,在油中的耐低(dī)溫性能(néng)優于ACM、CPE、高(gāo)ACN含量的NBR和(hé)FPM,因爲它在低(dī)溫下(xià)結晶。
  5、良好(hǎo)的耐老(lǎo)化性能(néng):CR的耐老(lǎo)化和(hé)耐臭氧性能(néng)優于NR、SBR、BR、NBR,僅次于EPM和(hé)IIR,這(zhè)與Cl的吸電性有關。
  6、電絕緣性能(néng)差
  7、氣密性比一般合成橡膠高(gāo)
  8、良好(hǎo)的粘合性能(néng):具有較好(hǎo)的自(zì)粘性和(hé)互粘性
  9、耐燃性能(néng)好(hǎo):CR的氧指數爲38~41,離火自(zì)熄(氧指數>27)。
  應用(yòng):
  耐熱、耐油、耐燃燒、耐腐蝕的輸送帶、膠管、膠輥、電線電纜、防腐襯裏等。 
  粘合劑占合成橡膠粘合劑的80%。
  6、矽橡膠VQM
  矽橡膠爲分子主鏈中爲—Si—O—無機結構,側基爲有機基團的一類彈性體,屬于半無機的飽和(hé)的、雜(zá)鏈、非極性彈性體,典型的代表是甲基乙烯基矽橡膠,其中的乙烯基提供交聯點。
  這(zhè)類彈性體按硫化機理(lǐ)可分爲有機過氧化物引發自(zì)由基交聯劑(熱硫化型)、縮聚反應型(室溫硫化型)及加成反應型。
  性能(néng):
  1、耐高(gāo)溫、低(dī)溫性能(néng)好(hǎo)
  2、使用(yòng)溫度範圍-60℃~300℃,高(gāo)溫性能(néng)與氟橡膠相當,
  3、工(gōng)作(zuò)範圍廣,耐低(dī)溫性能(néng)在所有橡膠材料中是最好(hǎo)的。
  4、優異的耐臭氧老(lǎo)化、熱氧老(lǎo)化和(hé)天候老(lǎo)化。
  5、優良的電絕緣性能(néng)
  6、具有優良的生物醫(yī)學性能(néng),可植入人體内。有高(gāo)的透氣性,可以作(zuò)保鮮材料。
  7、缺點是拉伸強度和(hé)撕裂強度低(dī)(在所有的橡膠材料中是最低(dī)的,純膠拉伸強度隻有0.3MPa)、價格昂貴。
  應用(yòng):一般可用(yòng)于排氣系統的熱端、部分承受高(gāo)溫的動力吸振器,甚至最新報(bào)道(dào)的被用(yòng)于液壓懸置的主簧道(dào)的被用(yòng)于液壓懸置的主簧。

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